Kunigunde von Krautheim - vom Denkmal zurück auf die Strecke
Unsere "große" Diesellok und das Zugpferd im Museumsbetrieb
Unsere kleine Diesellok "Stoppelhopser"
Das erste Dieselfahrzeug auf der Jagsttalbahn
Schweizer Wagen in neuer Heimat
Wagen der königlich württembergischen Schmalspurbahn von 1896
Der Letzte von einst 38 Stück
Einziger Umbauwagen der Bundesbahn für 750 mm Spurweite
Ein ehemaliger Güterwagen als Sommerwagen
Sommerwagen in Aufarbeitung
Gebaut für eine schweizer Zahnradbahn
Für den Museumsverkehr 1981 aus der Schweiz geholt
Zum Transport von Langholz und Schienen
Vierachsige offene Güterwagen
Für die Heeresfeldbahn konstruiert
Zweite Lieferung an 2-achsigen gedeckten Güterwagen
Gedeckter Güterwagen der Kreisbahn Osterode-Kreiensen
Bei der Heeresfelbahn im Einsatz gewesen
Erstes Fahrzeug im Jagsttal
Dritte Lieferung von offenen Güterwagen
Für den Rollbockverkehr umgebaute Güterwagen
Wichtig für den Streckenbau
Zum Transport von Normalspurwagen auf der Schmalspurbahn
Ein Unikum auf schmaler Spur
Ein Jagsttäler Original von 1900
