Jagsttalbahn

von der Reaktivierung einer Schmalspurbahn

Willkommen bei der Jagsttalbahn!

Wir, der Verein Jagsttalbahnfreunde e.V., freuen uns, Sie hier zu begrüßen. Stöbern Sie auf unserer Website und erleben Sie die Jagsttalbahn in Bild und Schrift!

Sie möchten mehr über unsere Aktivitäten erfahren oder uns besuchen? Lesen Sie unseren Blog und abonnieren Sie unseren Newsletter, um unsere wöchentlichen Arbeitsberichte sowie Terminankündigungen per E-Mail zu erhalten. Sie können sich am unteren Ende dieser Seite für unseren Newsletter eintragen.

Jagsttalbahn?

Die Jagsttalbahn ist eine knapp 40km lange Eisenbahnstrecke mit einer Spurweite von 750 mm. Erbaut um 1900 fuhr Sie fast 90 Jahre durch eine der schönsten Landschaften Deutschlands entlang der Jagst von Möckmühl nach Dörzbach.

1988 wurde der Betrieb eingestellt - aber das wollen wir wieder ändern. Seit November 2021 fährt die Jagsttalbahn wieder! Zunächst nur innerhalb des Bahnhofs Dörzbach, seit 2024 aus dem Bahnhof hinaus auf dem ersten wiederhergestellten, ca. einen Kilometer langen Streckenabschnitt. Trotz der verhältnismäßig kurzen Strecke trägt der Fahrbetrieb maßgeblich dazu bei, dieses technische Denkmal zu erhalten und einem breiten Publikum zu präsentieren.

Und wir machen weiter! Nach Fertigstellung des Bahnübergangs Marie-Curie-Straße durch eine Fachfirma, was noch in 2025 erfolgen soll, arbeiten wir weiter an der Strecke Richtung Klepsau, um die befahrbare Strecke Stück für Stück zu verlängern. Auch an den Fahrzeugen und Gebäuden wird kontinuierlich gearbeitet. Lesen Sie mehr dazu in unseren wöchentlichen Arbeitsberichten, den Gleisbau-Seiten oder den Fahrzeug-Artikeln.

Besuchen Sie uns, fahren Sie mit uns und erleben Sie eine einzigartige Nebenbahn!

Jubiläum 125 Jahre Jagsttalbahn

Im Jahr 2026 jährt sich die Betriebsaufnahme der Jagsttalbahn im Jahr 1901 zum 125. Mal. Dies werden wir mit verschiedenen zusätzlichen Attraktionen feiern. Allem voran wird an den Wochenenden 18. und 19. sowie 25. und 26. April die Dampflokomotive “Frank S” in Dörzbach zu Gast sein. Die Lok, die auch schon in den 80er-Jahren bei der Jagsttalbahn im Einsatz war, ist heute auf Rügen beheimatet und wird von der Preßnitztalbahn betreut, welche es freundlicherweise ermöglicht, die Lokomotive an uns zu vermieten.

Das erste Mal Dampf im Jagsttal seit 1988!

Für Transport, Lokmiete, Betriebsstoffe und Sonstiges kommen allerdings hohe Kosten auf uns zu, weswegen wir speziell für den Einsatz der Dampflokomotive eine Spendenaktion ausgerufen haben. Spenden hierfür bitte auf das Konto mit der IBAN: DE52620918000008950016 bei der Volksbank Hohenlohe (BIC: GENODES1VHL) des Jagsttalbahnfreunde e.V.

Weitere Informationen finden Sie in unserem Fahrplanflyer für 2026 sowie in der Ausgabe 3-2025 unserer Vereinszeitschrift INFO auf Seite 5.

Kalender 2026 lieferbar

Der neue Jagsttalbahn-Kalender für das Jahr 2026 ist ab sofort lieferbar. Historische und aktuelle Motive sowie alle Veranstaltungstermine begleiten Sie im Format DIN A5 durchs Jahr.

Der Kalender kostet 5 €, mit Versand 8,00 €. Bestellungen bitte mit Angabe der Versandadresse an fanshop@jagsttalbahn.de

Neue Tasse lieferbar

Ab sofort ist eine neue Jagsttalbahn-Tasse mit einer Zeichnung unserer kleinen Diesellok 22-03, die sich zur Zeit in Aufarbeitung befindet, lieferbar. Die hochwertigen Tassen sind dauerhaft spülmaschinenfest und können für 5 € bei unseren Veranstaltungen gekauft oder per Mail an fanshop@jagsttalbahn.de bestellt werden. Bitte vergessen Sie bei einer Bestellung nicht Ihre Adresse!

Lesen Sie hier unsere i.d.R. dreimal jährlich erscheinende Vereinszeitschrift

Spendenaktion Gleisbaustein abgeschlossen

Unsere Spendenaktion “Gleisbaustein” ist pünktlich zur Inbetriebnahme des Streckenabschnitts abgeschlossen worden. Alle 458 Gleismeter haben einen Spender gefunden und ebenso viele Urkunden wurden versandt.

Für den anstehenden Bahnübergang Marie-Curie-Straße wird es bald eine neue Spendenaktion geben, über die wir schnellstmöglich informieren.

Bis dahin freuen wir uns natürlich weiterhin über Spenden, die aktuell vor allem für unsere Werkstattprojekte, insbesondere Lok 22-03 “Stoppelhopser” Verwendung finden.